混凝土搅拌车变速器的使用和保养

1.混凝土搅拌车在行驶过程中，一般应尽可能让变速器处于高速区的挡位，以便发动机功率的充分利用。
2.新车行驶1500-2000km时，须更换润滑油。以后每行驶5000km应检查润滑油的油面高度和泄露情况，随时进行补充。
3.每行驶20000km应更换润滑油。
4.工作温度：搅拌车上的变速器在连续工作期间的高温度不得超过120°C，低温度不得低于-40°C，工作温度超过120°C时，会使润滑油分解并缩短变速器的使用寿命。
5.正确的油面位置。要确保油面与注油口平齐。油面高度由壳体侧面的锥形注油孔检查，油面注至孔口外出现溢出即可。
6.换挡时须踏下离合器，换抵挡时驾驶员须在空挡加速，以便使相结合的零件达到同样的转速。换挡踩下离合器踏板时，应使离合器分离，避免换挡故障和结合部的早期磨损。在换挡过程中须平稳的扳动变速杆，直至该挡完全接合。下坡时严禁在高低挡区之间切换。
7.拖行或滑行。搅拌车上的变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，可以为变速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地传动系连接的情况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮与主轴齿轮并不旋转，而主轴却被后轮带着高速旋转，这样会引起变速箱的严重损坏。变速器挂空挡滑行时也会产生同样的恶果。因此当车辆需要拖行时，须使驱动轮离地拖行，也可抽出半轴或拖开传动轴后拖行。